Registrar la incidencia
Reunir parte, etiqueta de equipaje, billete y comunicaciones de seguimiento.
reclamaciones · Servicio
El parte de incidencia y la reclamación cumplen funciones distintas
Si tu maleta llega tarde, aparece dañada o se pierde, documenta la incidencia y conserva los gastos necesarios. La reclamación al transportista tiene plazos y límites propios, distintos de la compensación por retraso del vuelo.

Empecemos por lo que te preocupa
Información para decidir
El análisis identifica al transportista responsable y el régimen que corresponde al trayecto. La cobertura de un seguro de viaje puede coexistir, pero no permite cobrar dos veces el mismo perjuicio.
Reunir parte, etiqueta de equipaje, billete y comunicaciones de seguimiento.
Distinguir aviso en aeropuerto, protesta escrita y eventual acción judicial.
Documentar reparación, objetos afectados y compras razonables por retraso.
Comprobar qué conceptos cubre y qué derechos se renuncian antes de aceptar un cierre.
Entrega tardía
Comprar sustitutos no implica que cualquier gasto sea reembolsable.
Conserva tickets y explica por qué necesitaste ropa o artículos básicos. La duración, el destino y la posibilidad de usar otras pertenencias influyen en la valoración.
Anota cuándo se puso el equipaje a tu disposición. Bajo el Convenio de Montreal, la protesta por retraso debe enviarse por escrito dentro de los veintiún días siguientes a esa fecha.
Daño o pérdida
El tratamiento no es idéntico para equipaje facturado y objetos de cabina.
Fotografía el desperfecto al recibirla, conserva el objeto y solicita presupuesto si procede. En el régimen de Montreal, la protesta por avería de equipaje facturado debe realizarse de inmediato y, como máximo, dentro de siete días desde la recepción.
Si el transportista admite la pérdida o pasan veintiún días desde que el equipaje debió llegar, el Convenio permite ejercer los derechos derivados de la pérdida. Una relación de objetos, antigüedad, fotografías y comprobantes ayuda a justificar el valor reclamado.
Responsabilidad
La reclamación se construye con daños acreditados y el régimen del viaje.
Montreal establece actualmente un límite general de 1.519 derechos especiales de giro por pasajero para equipaje, sujeto a supuestos especiales. No es una cantidad fija en euros ni una suma que se cobre por cada maleta; una declaración especial de valor puede modificar el análisis.
El parte de irregularidad es útil, pero conviene presentar además una reclamación escrita a la compañía. AESA no resuelve la indemnización privada del equipaje. Montreal contempla un plazo de dos años para la acción, cuyo cómputo debe revisarse sin confiar en que un intercambio de correos lo amplíe.
Para aprovechar la consulta
Puedes escribirnos aunque te falte algún documento. Explica qué tienes y qué necesitas aclarar.
Permiten identificar pasajero, trayecto, transportistas y bulto facturado.
Conserva referencia, fecha, contenido y confirmación de envío.
Fotografías y justificante de devolución sitúan el daño y los plazos.
Tickets, inventario, presupuesto y respuesta de la aerolínea permiten valorar la propuesta.
Un primer paso sencillo
No necesitas conocer el nombre del procedimiento. Explica qué ha pasado, qué te gustaría resolver y si hay alguna fecha próxima.
Recibimos tu consulta y comprobamos la disponibilidad de un abogado que pueda estudiar el asunto. Indica también la localidad relacionada con el caso.
Antes de contratar se confirma la identidad del abogado, el trabajo incluido, los honorarios y los posibles gastos. Podrás aclarar qué cubre cada fase del encargo. Podrás confirmar su colegiación en el Censo General de Letrados de la Abogacía Española.
El servicio jurídico lo presta bajo su responsabilidad el abogado colegiado que acepte el asunto. Una vez formalizado el encargo, acordaréis la documentación necesaria y el siguiente paso.
Preguntas frecuentes
Información general para preparar tu consulta. La valoración de tu caso corresponde al abogado que lo estudie.
No conviene darlo por supuesto. El parte registra la incidencia; una protesta y reclamación escrita dentro del plazo permite dejar claro el perjuicio y lo que solicitas.
Puede existir responsabilidad, pero el régimen exige analizar la culpa del transportista o sus dependientes en el equipaje no facturado. No se aplica automáticamente la misma regla que al facturado.
El valor y la prueba deben revisarse. Facturas, antigüedad y estado influyen; el límite de responsabilidad no sustituye la justificación del contenido perdido.
Son incidencias distintas que pueden coexistir. Deben separarse sus hechos, importes y normas para evitar confundir compensación del vuelo, gastos y daños del equipaje.
Empezamos por escucharte
El portal recibe tu consulta inicial. Confirmaremos si hay un abogado disponible para valorarla. Antes de contratar conocerás al profesional, el alcance y las condiciones del encargo.
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El servicio jurídico lo presta el abogado colegiado que acepte tu asunto.